北京地铁1号线支线长约21公里，全部在地下，西起青龙湖东站，东接八角游乐园站，并与1号线直接相连，方便乘客直达西单和王府井。线路设有10个车站和3个换乘站，预计在2027年6月前具备通车条件。新线的建设将为丰台河西片区和石景山西部带来显著变化，结束丰台河西的无地铁历史，重塑京西南的通勤格局。

在丰台河西片区，以云岗地区受益最为明显。该区域内数十万居民过去没有地铁，出行主要依靠自驾和公交，常年面临拥堵，通勤时间往往超过一小时。新线路开通后，居民将能够直接接入1号线主干线，无需频繁换乘，显著改善通勤效率，并与14号线及市郊铁路形成综合交通网络。

云岗片区，集中航天产业的人才和人口，云岗站带来的便捷通勤将提升产业园区的吸引力；王佐至青龙湖的板块内，多个新站的设立将激活该地区的文旅资源，增强居民出行便利性和周末旅游的吸引力；后吕村片区与市郊铁路换乘，形成跨城通行的便利。多个业务和居住区都将因项目受益。 千亿球友会

石景山西部的衙门口与新首钢区域则通过新开设的站点连接到地铁11号线，极大提高了与主城区的联通性。八角游乐园站的改造将进一步加强与丰台河西的交通联系。

在换乘枢纽中，体育场南街站作为重要节点，将连接11号线和新首钢片区，畅通南北交通；张郭庄站与14号线换乘，将实现对广阔区域的快速集成；后吕村站则成为市域铁路与地铁的联接点，有助于城市副中心的交通便捷化。

虽然多数片区将享受便利，但青龙湖更西侧和长辛店古镇受到的影响相对有限，依旧面临接驳问题。 千亿球友会

新的地铁线路将带来通勤的质变，青龙湖及王佐居民前往西单的时间缩短至40分钟，大幅度降低出行成本；同时，云岗和丰台河西的产业园区将在人力资源上受到正面激励，促进产业发展；地铁延伸至多个文旅区，使周末短途出游变得更为便利。此外，河西片区的承载能力将提升，有助于解决主城区的居住需求，向轨道引导的城市组团转变。